记得九八年长江流域发生百年不遇的大洪水时,全民动员,媒体 参与度是空前的.我也是在那年才知道或者完全理解了万众一心,众志成城的道理.

相反,今年广东部分地区也遇到了百年不遇的大洪水,洪水无情人有情.我想完全理解这句话的内在含义.我也想只有人们普遍地关注与参与,这也是一种有情的表现吧.我在后面引用了南都报记者的两张图片.我也想看我博客的朋友多关注这些和洪水有关的话题.本来京广线是出入广东省的重要一条铁路,  不从经济上说,停运给铁路部门经济效益方面有影响.单从老百姓坐了火车到不能安全到达目的地来说,这会让多少家庭担惊受怕.其实我想说,我们在面对自然灾害面前,我们到底能做些什么,只是一味地事后防治不能解决所有问题.我们的气象部门或者防洪部门为何没有提前给铁路部门有个详尽的情况说明,不至于让一辆客运列车和一辆货运列车在乐昌出现这样的险情.自然有关部门紧急救援是我高兴看到的事情.我也在想,要是水位突然之间上升到淹没了火车,想救援的话大家也来不及怎么办.我不了解这些铁路线的设置,但我知道大家常说的一句话,科技以人为本.我们的相关部门在铁路或者车站的设置上会有他们的标准.或许他们就没有考虑到发生百年不遇洪水的可能.这只是我的片面之言.

由乐昌火车站成了鱼塘我想到了更多的是,我们在上学时课本上说,好多的城市是建在大江大河边,为的是水源方便,河边地带多是由河水或自然条件下的冲积平原或平坝地带.我也奇怪,这是以前的人们不得不这样做的,可现在大部分城市,城市的交通,铁路,公路都没有完全考虑到百年或百年以上洪水的防范问题.果不然在今天看中央电视台的新闻联播就提到韶关一座城市中断了所有对外的陆路交通联系.我没亲临韶关这座城市,我只为洪水中的城市担忧.

其实,我比较赞同广东卫星广播的关于爱护和支持北江大堤的公益广告.这也是我看到火车站变成鱼塘想到的.同时,我们的平面媒体,我们的网站等等他们关注河流的不多.他们关注洪水的力度没有九八年的深入.同时,我们的公众人物也还没有加入怎样为灾区人民服务的队伍中.

我想说,我们不能亲临灾区,但我们关注灾区父老乡亲的生活,关注他们的一切.也是对他们最好的或是最大的帮助.当然各种形式的慰问和帮助,多种形式的支援.我们的灾区很快会建好他们的家园.人们的生活也会更好.